只有完成了第二期和第三期建造工作，那么红铁岭机场才可以满足四发螺旋桨大型运输机的起降要求。

而红铁岭二期和三期机场的建造要求要比一期难很多，因此短时间内恐怕很难完成后续机场的建造工作。

在安义不停的经营亚棉嘉半岛防线的同时。

光明之域方面也在不断的加强斯卡莱河防线的坚固程度。

光明之域方面，除了在西岸建立第一道防卫线之外，也开始建立纵深防线。

或许是之前东部边境要塞作战的经验，让光明之域开始注重永久化要塞工事的建造。

于是在众多合适地点，光明之域开始对许多地方进行要塞化建设。

不过，要塞化建设并不是光明之域纵深防线建设的关键。

要塞堡垒确实可以有效的挡住黑兽前进的脚步，并拖延很多时间，可毕竟要塞堡垒是死物，无法移动。

而漫长的防卫线上，大多数地方都是无法建立要塞防御体系的。

因此，面对数千公里长的防线，光明之域需要一种新的防御办法，来阻挡黑兽的进攻，为纵深防御体系做好准备。

对光明之域来说，修城墙显然不是一个好主意。

先不说单薄的一道城墙对黑兽的防御作用，单单是要修建一条新的长度数千公里的城墙，也不是短时间内可以完成的。

因此，光明之域方面，在纵深防御地带采取了一种新的防御方法。

这种防御计划被称之为水长城建造计划。

光明之域准备在斯卡莱河防线后方20公里范围内，大量的修建水长城。

所谓的水长城，并不是说是用水做的城墙，而是说，在水长城区域范围内，建立大量的人造水塘，深坑。

整个水长城防线并不是单一的挖水坑和水塘。

光明之域将整个水长城防线，大致分为了两个部分。

第一部分挖掘大量低洼土塘，些低洼土塘，内部会注水，并主动撒入大量的泥土，形成一种泥浆状态。

低洼水塘的深度往往在一米左右，主要用于拦截一二级黑兽。

接下来是第二阶段，会挖掘大量的大号水塘深坑。

对于这些人造水塘和深坑，都是有要求的。

首先，水塘的长宽，最低要求必须在50米以上，深度则从五米到20米不等。

在两个水塘之间，会留下几米宽的间隔，用于让人员，车辆进行来往。

在进行作战时，守军可以占据主要的通行地段，通过架设火炮，床弩等武器，对狭窄的通过地带进行封锁。

大量水塘和深坑会形成密密麻麻的网格状区域。

在网格状区域内，每隔一段距离又会有一条人工挖掘的河流。

这些人工挖掘的河流主要和天然河流，湖泊进行连通。

人工挖掘的河流必须保持在5到15米这个宽度，不过对于深度，人工河流的要求并没有水塘那么高。